Авиаторы

Авиаконструкторы второй мировой войны

ЮНКЕРС ФЛЮГЦОЙГ- И МОТОРЕНВЕРКЕ АГ, ДЕССАУ
(Junkers Flugzeug- und Motorenwerke A.G., Dessau)

Хуго Юнкерс
Хуго Юнкерс

Генеральный директор: дипл. инженер Л. Рот (его предшественником был Г. Коппенберг).
Местонахождение предприятий фирмы: Дессау, Кётен, Ашерслебен, Бернбург, Гальберштадт, Леопольдшаль, Бреслау, Лейпциг, Магдебург. Под контролем фирмы также находились предприятия в Чехии, Нидерландах, Франции.
Дата образования фирмы: 1919 г.
Направления деятельности: профессор X. Юнкерс был пионером металлического самолетостроения. В предвоенное время им было создано несколько удачных транспортных самолетов, в том числе знаменитый Ju 52. Выпускавшиеся фирмой бомбардировщики Ju 86, Ju 87, Ju 88 и многие другие использовались Люфтваффе в годы войны.
  •  
ХЕНШЕЛЬ ФЛЮГЦОЙГВЕРКЕ АГ, ШЁНЕФЕЛЬД-БЕРЛИН
(Henschel Flugzeugwerke A.G., Schonefeld-Berlin)

Оскар Хеншель
Оскар Хеншель

Президент: О. Хеншель.
Директор: В. Хормель.
Технический директор: дипл. инженер Э. Кох.
Главный конструктор: дипл. инженер Ф. Николаус.
Местонахождение предприятий фирмы: Шёнефельд-Берлин, Кассель.
Дата образования фирмы: 1933 г.
Направления деятельности: фирмой разработан ряд разведывательных самолетов, штурмовиков (в том числе Hs 129) и высотных самолетов. В конце войны были созданы также управляемые реактивные снаряды классов «воздух-воздух» и «воздух-земля».
  •  

Эрнст Хейнкель АГ

ЭРНСТ ХЕЙНКЕЛЬ АГ, РОСТОК
(Ernst Heinkel A.G., Rostock)

Эрнст Хейнкель
Эрнст Хейнкель

Директор: профессор, доктор, инженер Э. Хейнкель.
Местонахождение предприятий фирмы: Варнемюнде, Росток, Штудгард, Краков, Мекленбург, Ораниенбург, Вена. Под контролем фирмы также находились польские предприятия «Остверке» у Кракова и французское предприятие «Фарман» в районе Парижа.
Дата образования фирмы: 1922 г., название «Эрнст Хейкель АГ» получила в 1935 г.
Направления деятельности: под руководством Э. Хейнкеля разработано 154 самолета и 5 реактивных двигателей. Наибольшую известность получили скоростной пассажирский самолет Не 70, рекордный самолет Не 100, первый самолет с ракетным двигателем Не 176, первый реактивный самолет Не 178 и первый двухдвигательный реактивный истребитель Не 280. Бомбардировщики Не 111 в течение длительного времени составляли основу бомбардировочной авиаиии Люфтваффе.
  •  
ФОККЕ-ВУЛЬФ ФЛЮГЦОЙГБАУ ГМБХ, БРЕМЕН-ФЛЮГХАФЕН
(Focke-Wulf Flugzeugbau G.m.b.H., Bremen-Flughafen)

Курт Танк
Курт Танк

Коммерческий директор: доктор В. Науманн.
Технический директор: профессор, дипл. инженер К. Танк.
Местонахождение предприятий фирмы: Шверин, Бремен, Гальберштадт, Мариенбург, Варнемюнде, Анклам, Висмар, Ганновер, Эрфурт. Под контролем фирмы также находилось французское предприятие «SNCASO».
Дата образования фирмы: 1924 г.
Направления деятельности: фирмой создан один из основных истребителей Люфтваффе — Fw 140, а также истребители Та 152 и Та 154. Широко использовались в годы войны также разведчик Fw 189 и бомбардировщик Fw 200.
  •  
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Вперед »